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Детали слова

高津駅 (京都府)

高津駅（たかつえき）は、京都府綾部市高津町江尻にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）山陰本線の駅である。 時間帯によって、隣の綾部駅を経由して直通してくる舞鶴線の一部列車も利用可能である。 1980年代後半までは、普通列車でも時間帯によっては通過する列車があった。 1958年（昭和33年）2月12日：国鉄山陰本線の綾部駅

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木津駅 (京都府)

木津駅（きづえき）は、京都府木津川市木津池田にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅。京都府最南端の駅。 木津川市の代表駅で、京橋方面・京都方面・奈良方面・亀山方面の4方向に線路が延びる交通の要衝である。 関西本線、奈良線、片町線の3路線が乗り入れ、このうち関西本線を所属線とする。奈良線と片町線は

京都府

綾部市 宇治市 宮津市 亀岡市 城陽市 1 長岡京市 八幡市 京田辺市 京丹後市 南丹市 木津川市 2 3 4 5 6 和束町 精華町 南 山 城 村 京丹波町 伊根町 与謝野町 京都府には、以下の15市6郡10町1村がある。町の読み方はすべて「ちょう」。村は南山城村の1村のみで「むら」と読む。

木津川 (京都府)

木津川（きづがわ）は、三重県および京都府を流れる淀川水系の支流で一級河川。三重県伊賀市で柘植川と服部川を、京都府相楽郡南山城村で名張川を集める。名張川合流点よりも上流を伊賀川と称することもある。 木津川の名前は沿岸の地名「木津」に由来し、「木津」とは奈良時代に平城京などの都城建設の木材の陸揚げ用に造

高瀬川 (京都府)

移され、また一方で鴨川横断点の下流側（東高瀬川）では鴨川からの取水が不可能となり、高瀬川は分断されることとなった。分断された東高瀬川は、起点付近は平時はほぼ水がなく、周辺の用水路や琵琶湖疎水・七瀬川を水源としている[1]。 その後1999年（平成11年）に、河川敷の不法占拠対策で実施さ

大宮駅 (京都府)

大宮駅（おおみやえき）は、京都府京都市中京区四条通大宮西入ル錦大宮町にある、阪急電鉄京都本線の駅。駅番号はHK-84。 京福嵐山本線四条大宮駅とは四条大宮交差点を挟んで駅舎が対峙しており、同線との乗換駅になっている。 四条通の直下、京都市下京区との境界に位置する。1963年（昭和38年）に河原町駅

府中駅 (東京都)

2021年4月27日閲覧。 東京都統計年鑑 ^ 東京都統計年鑑（平成2年） ^ 東京都統計年鑑（平成3年） ^ 東京都統計年鑑（平成4年） ^ 東京都統計年鑑（平成5年） ^ 東京都統計年鑑（平成6年） ^ 東京都統計年鑑（平成7年） ^ 東京都統計年鑑（平成8年） ^ 東京都統計年鑑（平成9年） ^ 東京都統計年鑑（平成10年）

三条駅 (京都府)

三条駅（さんじょうえき）は、京都府京都市東山区三条大橋東詰にある、京阪電気鉄道の駅。駅番号はKH40。 京阪本線の終点かつ鴨東線の起点駅である。一駅隣の祇園四条駅とともに京阪の京都側の主要駅であり、京都市の中心市街地である三条通に位置している。かつては、京阪電気鉄道の京都におけるターミナル駅

東山駅 (京都府)

東山駅（ひがしやまえき）は、京都府京都市東山区大井手町にある、京都市営地下鉄東西線の駅。駅番号はT10。地下鉄開業以前の京阪京津線時代は東山三条駅。 東西線開業まで、駅直上の三条通には京阪京津線（御陵 - 京津三条間）が敷設されており、当駅付近には東山三条駅が設置されていた。 駅

五条駅 (京都府)

京都府下京警察署（四条駅と五条駅の中間地点） 京都市立下京図書館 日本漢字能力検定協会本部 京都若宮松原郵便局 五条通以南 東本願寺（真宗本廟） 下京税務署 京都市下京消防署 京都市立下京中学校 京都五条東洞院郵便局 京都東本願寺前郵便局 立地する主な企業 五条通以北 京都銀行本店 アイフル本社 五条通以南 サン・クロレラ本社

東野駅 (京都府)

東野駅（ひがしのえき）は、京都府京都市山科区東野片下り町にある、京都市営地下鉄東西線の駅。駅番号はT06。 1995年（平成7年）7月31日：駅建設工事が開始される。 1997年（平成9年） 7月31日：駅施設の工事がすべて完成。京都市交通局が工事を手がけた東西線の駅では最も完成が遅れた。また、駅

山崎駅 (京都府)

山崎駅（やまざきえき）は、京都府乙訓郡大山崎町字大山崎小字西谷（こあざにしたに）にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）東海道本線の駅である。駅番号はJR-A36。「JR京都線」の愛称区間に含まれている。 駅舎は京都府内にあるが、敷地の一部は大阪府三島郡島本町山崎

小野駅 (京都府)

1面2線の島式ホームがあり、ホームドアが設置されている。東西線は駅ごとにステーションカラーが制定されているが、当駅のステーションカラーは■紅梅色である。 なお、当駅の六地蔵方には醍醐車庫への引き上げ線が存在し、2013年（平成25年）9月に御陵駅が冠水した際は当駅で折り返しをする際に使用された。

伏見駅 (京都府)

染通となる。 京都市営バス（市バス） 81・特81系統：竹田街道 京都駅行／中書島 横大路車庫前行 急行特105系統：稲荷大社・京都駅行／中書島 横大路車庫前行 特南5系統：稲荷大社・京都駅行／中書島 横大路車庫前行 近鉄バス 9・10番系統：竹田駅東口行／向島駅前行（西墨染通のみに停車）

下山駅 (京都府)

下山駅（しもやまえき）は、京都府船井郡京丹波町下山小野にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）山陰本線の駅である。 1925年（大正14年）10月10日：鉄道省山陰本線の胡麻駅 - 和知駅間に新設開業。客貨取扱を開始。 路線が旧丹波町中心部を外れていたため、請願駅として開設。 1963年（昭和38年）3月1日：貨物取扱を廃止。

石原駅 (京都府)

1971年（昭和46年）12月1日：荷物扱い廃止。駅員無配置駅となる。 1976年（昭和51年）4月14日：駅舎をモルタル塗りの壁、コロニアル風屋根に葺き替えるなどの改装工事を行い、跨線橋を新設。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる。

花園駅 (京都府)

式ホーム2面2線の地上駅であり、その後の高架化工事に伴い北側の仮駅に移転した際には島式ホーム1面2線となった。その仮駅の南側に高架駅を建設した。2010年3月7日に嵯峨嵐山駅までの複線化が完成したことにより、分岐器や絶対信号機がない停留所となった。

日吉駅 (京都府)

特急が停車し、残りは胡麻駅へと振り替えられ、2000年代初頭に一度特急停車が取止められたが、その後再び朝夕の一部特急が停車することとなった。なお停車が振り替えられた胡麻駅は2011年3月12日のダイヤ改正で特急停車が取止められた。 当駅から福井県小浜市の小浜駅へ向かう小鶴線を分岐させる計画があった。

石田駅 (京都府)

石田駅（いしだえき）は、京都府京都市伏見区石田森東町にある、京都市営地下鉄東西線の駅。駅番号はT02。 2004年（平成16年）11月26日：京都市営地下鉄東西線の醍醐駅 - 六地蔵駅間の延伸により開業。 2007年（平成19年）4月1日：ICカード「PiTaPa」の利用が可能となる。

加茂駅 (京都府)

V 関西本線（非電化区間） 笠置駅 - 加茂駅 (JR-Q39) 関西鉄道 本線（旧線） （笠置駅 - ） 加茂駅 - 大仏駅 支線 加茂駅 - 新木津駅 [脚注の使い方] ^ a b c d 『週刊 JR全駅・全車両基地』 16号 奈良駅・新今宮駅・王寺駅ほか70駅、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2012年11月25日、21頁。